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易到用车获准进入北京站,获落客、接单专属通道

    下载APP 阅读本文更深度报道  近日,北京站地区委员会与易到用车、首汽约车和曹操专车三个网约车平台,就保障北京站区域用车服务、旅客疏运工作进行商讨,提出鼓励并确保网约车平台进入北京站的系列举措。接下来,北京站将开设网约车专属停车落客、接单候车通道,上述三家网约车平台获准进入。  值得注意的是,三家网约车平台中,曹操专车和首汽约车均属于自营模式,易到用车成为唯一获准进入的社会车辆运营平台。在机场、火车站等重点交通枢纽区域,以往仅出租车等早已获得许可的车辆具有专属通道,此次易到用车获准进入,也意味着拿到了官方“准通行证”。  据介绍,北京站目前已开设网约车平台专属停车、接单候客区,未来还将增设网约车搭乘路线导示系统。根据要求,上述三家平台车辆在满足 “三证俱全”的条件下,需车身贴示企业logo,方可进入站内专属区接单。  作为国内客流量最大的火车站之一,北京站今年国庆期间日均客流量达到20万人次。在地铁、公交和出租这些运力基础上,北京站引进合规网约车运力,将为车站往返旅客带来更多用车选择,更好提升出行便利。  易到用车方面表示,火车站、机场等交通枢纽是旅客重点集散区,平台此次获得进入北京站服务运行资质,既是认可,也是责任,平台将严格按照有关规定进行派单,并加大对驾驶员在安全驾驶、行车规章等方面培训力度,为旅客提供更好出行服务。

    

     (责任编辑: HN666)

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发布时间:09:55:06

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市场担心明年的经济衰退吗?分析人士:可能是这种现象的前兆。

    加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)全球大宗商品策略主管H华章科技_莆田资讯网elima Croft表示,油价持续下跌是投资者担心2019年经济衰退的一个信号。油价在10月初触及52周高点后,已下跌约40%。

    12.23_内蒙古资讯网克劳夫特说:“我认为,我们在石油行业看到的,是对2019年经济衰退的主要担忧。”我认为这确实给市场带中国ic_工大资讯网来了很大的压力。

    克罗夫特的言论也反映了华尔街的新观点,即经济增长放缓和需求低于预期,正推动石油市场进一步进入熊市。

    尽管欧佩克本月早些时环县党建网_机床资讯网候决定从1月份开始每天减产120万桶,但油价继续下跌。

    美国、沙特阿拉伯和俄罗斯的石油生产是原油抛售背后的原因之一。但克罗夫特说,油价如此严重的回调表明,市场对经济增长放缓的担忧和对需求前景的悲观预期是油价大幅下跌的原因。

    克劳夫特说:“我认为,人们普遍担心明年的石油需求将走向何方,尤其是在中国。”

    尽管克罗夫特不相信一定会有经济衰退,但调查显示,高级官员对未来越来越担心。

&nbs渔夫的故事续写_芬芳岁月网p;   根据CNBC的调查,将近一半的首席财务官认为衰退可能到2019年底。

    克罗夫特并非唯一关注石油巴塞尔公约_邓超 董洁网市场需求的分析师。

    瑞穗证券(Mizuho Securities)首席石油分析师桑基(Paul Sankey)上周在一份研究报告中表示,将油价下跌归咎于供应增加是错误的。

    "油价疲软,因为许多需求信号已亮起红灯,如果需求触底,减产将无关紧要."

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